adel
25-03-2003, 02:47 PM
تم تزويد السيارة انفينيتي QX4 بنظام دفع رباعي متعدد الأغراض يوفر آليا إمكانية القيادة في كل مكان
حيث يتفاوت توفير القوة و العزم للعجلات و ذلك حسب احتياجات حالات الطريق أو رغبة السائق . يوفر النظام أوتوماتيكيا القوة للمحور الأمامي بالإضافة إلى المحور الخلفي طالما هناك حاجة إليه.
و ينقسم نظام الدفع الرباعي متعدد الأغراض إلى 4 وضعيات مختلفة كالتالي :
الوضع التلقائي : يوجه القوة الى المحور الخلفي فقط في حالات القيادة العادية ، و لكن عند تغيير حالة الطريق / السطح فإن توزيع العزم يتفاوت أوتوماتيكيا بين المحور الأمامي و الخلفي لأقصى سيطرة / سحب
وضعية الدفع الثنائي : توجه 100% من العزم إلى المحور الخلفي
وضعية 4 مرتفعة : تحافظ على عزم متساو 50/50 بين المحور الخلفي و الأمامي للسير على الطرق الترابية و الزلقة
وضعية 4 منخفضة : تعشق الترس المنخفض للاستخدام في حالات الجر الإضافي و تطلب سرعة منخفضة جدا.
حيث يتفاوت توفير القوة و العزم للعجلات و ذلك حسب احتياجات حالات الطريق أو رغبة السائق . يوفر النظام أوتوماتيكيا القوة للمحور الأمامي بالإضافة إلى المحور الخلفي طالما هناك حاجة إليه.
و ينقسم نظام الدفع الرباعي متعدد الأغراض إلى 4 وضعيات مختلفة كالتالي :
الوضع التلقائي : يوجه القوة الى المحور الخلفي فقط في حالات القيادة العادية ، و لكن عند تغيير حالة الطريق / السطح فإن توزيع العزم يتفاوت أوتوماتيكيا بين المحور الأمامي و الخلفي لأقصى سيطرة / سحب
وضعية الدفع الثنائي : توجه 100% من العزم إلى المحور الخلفي
وضعية 4 مرتفعة : تحافظ على عزم متساو 50/50 بين المحور الخلفي و الأمامي للسير على الطرق الترابية و الزلقة
وضعية 4 منخفضة : تعشق الترس المنخفض للاستخدام في حالات الجر الإضافي و تطلب سرعة منخفضة جدا.