MOR300
24-05-2003, 10:31 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الحال ياشباب
بصراحه لي اكثر من شهر وانا ادور واسال ومحتار كنت ناوي اشتري باث فايندر وقروشي بمخباتي وانا رايح شفت البرادو واعجبني شكله من يومها وانا متردد
انا ودي احط الأمور الي محيرتني وانتو احكموا ورشحوا لي السيارة الأفضل
علما اني درت المنتدي بكامل مواضيعه على اني ادور اجابه بس للإسف احترت اكثر
الباث فايندر
نبدا بالميزات اول
اقوا من البرادو بفارق كبير جدا 240 حصان قدام حوالي 157 للبرادو GX حسب معلوماتي
وزن اخف وشكل اصغر
وغيرها من الميزات الداخلية الثانوية
عليها ضمان سنه شامل لدي الوكيل
العيوب
الأهم ان شكلها راح يتغير 2004 كما يقولون وراح يكون تغيير جذري
مافيها مرتبة 3 يعني 5 مقاعد بس
تصرف بانزين بشكل كبير حسب كلام الي مجربينها
قطغ غيارها نار
البرادو
الميزات
تو شكله متغير وشكله ممتاز جدا
8 مقاعد ومكيفين
قطع غياره رخيص
من الداخل افخم ومريح اكثر من الباث فايندر بمراحل خصوصا المراتب
العيوب
غير متوفر في السعوديه الا بالحجز
GX حسب معلوماتي انه 157 حصان يعني مافيه حيل ولا يشيبل نفسه
خلف المرتبة الثالثه مافيه مساحه ابد
هذا الي قدرت اتذكره الأن من الأمور الي محيرتني
الأن ياشباب عندي كذا سوال
سـ1/ متي راح يتغير شكل الباث فايندر وارجوا ان المعلومات تكون اكيده ؟
سـ2/ البرادو GX كم حصان بالظبط وكيف صرفيته للبانزين بالنسبة للباث فايندر ؟
سـ3/ ياليت واحد من الشباب يسوي لنا مقارنه بين الباث والبرادو من النواحي الفنية وهي الأهم عندي ؟
سـ4/ هذا السوال خارج عن الموضوع ابغا الفروقات بين القير التوماتيك والعادي في البر وفي الطرق العاديه من ناحية القوة والسرعة والراحه وماهي العوامل التي تتحكم باختيار القير عادي او توماتيك من قوة الماكينة وغيرها ؟
واسف اني ازعجتكم من اول مشاركة لكن هذا الموضوع مقلقني من اكثر من شهر
يالله شباب خلونا نشوف راي كل واحد وش يفضل برادو ولا بسيدي (6)
عفوا قصدي برادو ولا باث فايندر
كيف الحال ياشباب
بصراحه لي اكثر من شهر وانا ادور واسال ومحتار كنت ناوي اشتري باث فايندر وقروشي بمخباتي وانا رايح شفت البرادو واعجبني شكله من يومها وانا متردد
انا ودي احط الأمور الي محيرتني وانتو احكموا ورشحوا لي السيارة الأفضل
علما اني درت المنتدي بكامل مواضيعه على اني ادور اجابه بس للإسف احترت اكثر
الباث فايندر
نبدا بالميزات اول
اقوا من البرادو بفارق كبير جدا 240 حصان قدام حوالي 157 للبرادو GX حسب معلوماتي
وزن اخف وشكل اصغر
وغيرها من الميزات الداخلية الثانوية
عليها ضمان سنه شامل لدي الوكيل
العيوب
الأهم ان شكلها راح يتغير 2004 كما يقولون وراح يكون تغيير جذري
مافيها مرتبة 3 يعني 5 مقاعد بس
تصرف بانزين بشكل كبير حسب كلام الي مجربينها
قطغ غيارها نار
البرادو
الميزات
تو شكله متغير وشكله ممتاز جدا
8 مقاعد ومكيفين
قطع غياره رخيص
من الداخل افخم ومريح اكثر من الباث فايندر بمراحل خصوصا المراتب
العيوب
غير متوفر في السعوديه الا بالحجز
GX حسب معلوماتي انه 157 حصان يعني مافيه حيل ولا يشيبل نفسه
خلف المرتبة الثالثه مافيه مساحه ابد
هذا الي قدرت اتذكره الأن من الأمور الي محيرتني
الأن ياشباب عندي كذا سوال
سـ1/ متي راح يتغير شكل الباث فايندر وارجوا ان المعلومات تكون اكيده ؟
سـ2/ البرادو GX كم حصان بالظبط وكيف صرفيته للبانزين بالنسبة للباث فايندر ؟
سـ3/ ياليت واحد من الشباب يسوي لنا مقارنه بين الباث والبرادو من النواحي الفنية وهي الأهم عندي ؟
سـ4/ هذا السوال خارج عن الموضوع ابغا الفروقات بين القير التوماتيك والعادي في البر وفي الطرق العاديه من ناحية القوة والسرعة والراحه وماهي العوامل التي تتحكم باختيار القير عادي او توماتيك من قوة الماكينة وغيرها ؟
واسف اني ازعجتكم من اول مشاركة لكن هذا الموضوع مقلقني من اكثر من شهر
يالله شباب خلونا نشوف راي كل واحد وش يفضل برادو ولا بسيدي (6)
عفوا قصدي برادو ولا باث فايندر