المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : حصريا :: ملف هوندا Mrv متكامل لن تجد له مثيل


adel
30-04-2003, 10:45 PM
http://www.nissan-arabia.com/store/mrv/ext1.jpg

" تم تدشين الهوندا MRV في دول مجلس التعاون الخليجي في سبتمبر 2002
" مجهز بمحرك 3.5 لتر من طراز V6 ، محرك VTEC و ناقل حركة 5 سرعات اوتوماتيكي
" نظام الدفع الرباعي : ادارة العزم المنظور VTM-4 ، دفع امامي
" يتوفر منها طرازين تترواح اسعارهما بين 105000 ريال سعودي و 115000 ريال سعودي
" و هي تعتبر منافس شرس لسيارتين في السوق الا و هما : تويوتا برادو و ميتسوبيشي باجيرو
" و هي في الاساس تعتبر سيارة عائلية اكثر منها سيارة دفع رباعي
" يتم تصنيعها في كندا

http://www.nissan-arabia.com/store/mrv/engine.jpg

المحرك :
" 3.5 Liter V6, 24 valves VTEC
" القوة : 240 حصان عند 5400 دورة بالدقيقة
" العزم : 33.4 كغ-متر عند 4600 دورة بالدقيقة
- - - تشعرك السيارة عند السرعات المنخفضة بان قوتها ضعيفة بالاضافة ان السرعة القصوة بها محددة الكترونيا بـ 180 كم / ساعة

نظام الدفع الرباعي :
" MRV سيارة دفع امامي و يتم تحولها الى سيارة دفع رباعي اوتوماتيكيا عند حصول تزحلق عند التسارع
" ينقسم العزم 50:50 بين الامام و الخلف حتى اقصى سرعة ممكنه و هي 9 كم/ ساعة
" يتحول العزم الى دفع امامي بين سرعتين 9 كم / ساعة و 30 كم / ساعة
" للسرعات الاعلى من 30 كم / ساعة السيارة تصبح دفع امامي و العزم للعجلات الخلفية يصبح متوفر حسب الطلب
- - - يعاب على الدفع الرباعي فيها انه مصمم للطوارىء في الطين و الثلج و ليس في الرمال

نظام التعليق :
" الامامي : عمود انضغاطي مستقل
" الخلفي : متعدد الوصلات مع ذراع خلفي

المكابح :
" الامامية : اقراص مهواة
" الخلفية : اقراص مهواة

ملاحظات على التصميم الداخلي :
" جودة التشطيبات و المواد المستخدمة ليست بالمستوى العالي المستخدم في سيارات هوندا المصنعة في اليابان

الملاحظة النهائية :
شخصية السيارة تختلف عن شخصية النيسان باترول و النيسان باثفايندر و التويوتا لاندكروزر حيث انها سيارة لنقل العائلة مثل سيارات الميني فان و ليست مصممة لاستخدامها من قبل مالكها استخدام شخصي كسيارة دفع رباعي

و الان لنتحول لمقارنة بين الطرازين

من الجهة الخارجية
http://www.nissan-arabia.com/store/mrv/compare.GIF

من الجهة الخارجية
http://www.nissan-arabia.com/store/mrv/compare2.GIF

http://www.nissan-arabia.com/store/mrv/dim.GIF

http://www.nissan-arabia.com/store/mrv/safety.GIF
adel
30-04-2003, 10:50 PM
و هذا البوم للصور الداخليه

http://www.nissan-arabia.com/store/mrv/counsil.jpg

http://www.nissan-arabia.com/store/mrv/counsil1.jpg
باثفايندر
30-04-2003, 10:52 PM
مشكووور على المعلومات التفصيلية اخوي عادل
بس سمعت اشاعة عنها انها مافيها عزم في البر حالها حال اختها CRV
وثاني شي كندية!!!(9)
yasin
30-04-2003, 10:52 PM
يعطيك العافيه ياعادل (5)
adel
30-04-2003, 11:33 PM
باثفايندر .... نعم السيارة في البر اي كلام ... هي سيارة فان اكثر منها جيب
اما بالنسبة لصناعتها فهي نعم بالفعل كندية


ياسين ... الله يعافيك اخوي
QX4
01-05-2003, 04:03 AM
يعطيك العافيه اخوي عادل ,,,,

و عزمها مهب هين 240 حصان !!

بس ما تداقش المزيونه ~ QX4 ~
adel
01-05-2003, 01:52 PM
الله يعافيك اخوي QX4 صح عزمها مو هين بس على الاسفلت و لا تجي جمب العروسة QX4
ملك التحديات
04-05-2003, 02:31 AM
تسلم عادل على التفصيل للسياره

شباب انا من شفت MRV و ركبت داخلها اول شي قلته هذا مو تصنيع هوندا اللي اعرفه السياره من داخل شغل اي كلام و كله بلاستيك نوعيه تعبانه و السبب التصنيع الكندي .
الشي الثاني مشكله الدفع الرباعي حتى 9 كم فقط !!! و 30 كم فقط !!! و بعدها يعني مافي دبل في السياره اجل ليش مسمينه جيب ؟ خلوه دفع امامي احسن
اما في البر بصراحه قدام عيني السياره بالموت تمشي يعني تشل نفسها و بس مافيها عزم يساعد انها تسحب اي سياره معرزه انا اقارن قدرات الMRV بقدرات الاكستريل من مبداء الدفع الرباعي و يمكن الاكستريل افضل بكثير توزيع العزم 50/50 في الاكستريل حتى سرعه 30 كم وال MRV حتى 9 كم فقط و بعد هذه السرعه في الاكستريل يتحول العزم الى 70 في الامام و 30 في الخلف المهم ان الدبل مازال يعمل ولاكن في ال MRV ينتهي عمله عند سرعه 30 كم فقط .

لو كانت هذه الهوندا مصممه في اليابان و مصنعه هناك لكانت افضل بكثير .
adel
04-05-2003, 02:15 PM
مجنون جلوريا
انا اؤيدك و بقوة خاصة لو تتصفح الشماسة اللي فوق السائق في ال MRV
ستجد العجب العجاب مجموعة من التحذيرات عند استخدام الدفع الرباعي
تخليك تخاف تستخدمه
ملك التحديات
05-05-2003, 03:00 AM
صحيح عادل الشماسيه حقت السواق فيها تعليمات عن الدبل لو تقراها تفهم ان الدبل حاطينه للزينه بس مو للتشغيل انا ميت قهر ليس مسمينه جيب !!!! لو مخلينه دفع امام و مخلينه فان كان ابرك
adel
06-05-2003, 11:37 PM
انا زيك مجنون جلوريا مو فاقع مرارتي الا الشماسة و التعليمات اللي عليها
GoldenLion
22-05-2005, 12:23 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كلنا نحب نيسان لقوتها وعمرها وعزمها وجمال تصميمها ومال الى ذلك...
حب عميق على مر السنين .. لكن يجب أن تكون لدينا روح معنوية لكي نمتدح غيرها
خصوصاً اذا تميزت سوزوكي ليانا بمحرك 2.4 قوي أو انطلقت سيارة هوندا MRV بمحرك قوي 240 حصان .. أنا استمتعت بقيادة سيارة HONDA MRV وكانت في منتهى السلاسة والرحابة والمتعة
وفي منتهى القوة أيضاً فقد جربتها في الطعوس وكانت من أبدع ما يكون.
امتلكت سيارة Nissan X-Trail 2004 وكانت جيدة جداً وبعتها لظروف خاصة ..
أرجع وأقول أحب نيسان اكس تريال ومورانو وانفينيتي Q35 وأرمادا ولكن يبقى الـ MRV سيارة جيب قوية وممتازة .. لا للانحياز .. لا للأسلوب العربي في الانحياز.
لدي نيسان بلوبيرد اس اس اس 1995 وهي سيارة رائعة نعم قوية كالماكسيما ورائعة وموفرة للوقود
أتمنى أن المعلومة قد وصلت

شكراً لقراءتكم !
need 4 speed
22-05-2005, 01:34 AM
شكرا على الموضوع بس حسافة ياريت اشوف صورتها ماطلعت عندي ماري شنو السبب

مشكور اخوي عادل

اخوك علي
GoldenLion
22-05-2005, 10:22 AM
السلام عليكم ورحمة الله

أرفقت صورتين طلعتهم بطلوع الروح
ما أدري هي صورها نادرة ولا أنا ما عرفت أطلع :) أو إني مو في المزاج وبحثت بسرعة
AYMANEZ
22-05-2005, 12:03 PM
مشكور مديرنا حبيبي على الموضوع الرائع
راعي الداتسون
22-05-2005, 09:16 PM
مشكور وما قصرت حبيبي على الموضوع
ولد الشهري
26-05-2005, 05:58 PM
مشكور على المعلومات ولكن بصراحه أنه سيارة فاشله

ومشكلته أنه دفع أمامي وقطعه غاليه ومايصلح في الطعوس وأنا أخوك

وأرشح عليه الباثفايندر كشكل وفخامه وقوة وأقل شئ أسمه نيسان . . .