طبلون المكس ....... 200 بس !!

[عماد2006]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

.............

..........

......

اخواني اللي يقدر يفيدني بهالموضوع ياليت يساعدني

انا من فتره وانا حاس ان عزم سيارتي طايح

وجربت قاومت مع اكثر من مكسيما واغلبهم يطلعون علي وبفرق مو شويه

المهم انا نادر ماامسك فيها خطوط

وقبل يومين تقريبا مسكت خط وقلت خلني اجرب ادعس

اول مره دعست وقفت على 190 ......... !!

انا تحطمت

جربت ادعس مره ثانيه جابت 200 بطلعة الروح وتنزل بشوييييييش

ماادري وشالحل شلون اخليها تمشي اكثر

او على الاقل ارجع عزمها الطبيعي

مع العلم اني كنت مشغل المكيف ومعاي 3 والبنزبن نص بس اتوقع ماتفرق كثير

صحيح اني ماامسك فيها خطوط بس مو لهالدرجه ثقيييله .... !!

ياليت اللي عنده حل يخبرني

[raed-vxr]

أخوي أولا أسألك عن موديلها
ثانيا أخوي بغض النظر عن الموديل كل سياره حسب تدريب صاحبها ( سلمات وش تدريب ليه عسكريه هههه ):53:
حاول تحن بالمكينه يعني اذا هي قير عادي خل الاول يجيب آخر شي لين تقطع وبدل على الثاني على طول وسو كذا لين الثالث بعدا ريح الموتر وإذا توماتيك حطه على رقم 2 لين يقطع أنا وصلت برقم 2 سرعة 130 وشوي وهكذا وسوي هالطريقه كل يومين لمدة اسبوع وتشوف النتيجه وجربها على الخط ولا تكثر منها خاصة على القير العادي علشان دسك الكلتش ما يحترق أرجوا اني أفدتك
:114:

[المكس الضبابي]

لحظه اخوي
انتبه لا تسوي شي

اول قلي سيارتك كم موديلها وكم ماشيه حلو؟
يمكن المشكله من جنزير مكينتك يكون مرتخي
لازم يتغير كل 150000كلم
واذا ما غيرته السياره ماتمشي و يمكن ينقطع عليك ويالله تكون يا حلو جبت العيد
لازم تغير البلوف
واذا كان موترك صافي من ناحية الكهربا يعني ما يتفتف ولا شي شيك على مكرات السير وشيك على السير
بس جاوبني على اسألتي بالاول

[عماد2006]

سيارتي موديلها 2000 وماشيه 180 الف قير عادي

وماغيرت سير الجنزير ..... !!

على العموم انا بكرا بدخلها الورشه تشييك كامل وبغير كلشي خربان فيها

وبجربها مره ثانيه على الخط وانشالله تكون افضل

[المكس الضبابي]

عماد حبيبي
انتببببه
لا تمشي عليها بسرعه مره ثانيه
رووووووح للوكاااله وانت مغمض
ما شي عليها 180000ولا غيرت الجنزير
لاااااازم تغيره خذها نصيحه
اصلا لازم تغيره عند 150000
وانت ونفسك تشوفه سوه

[عماد2006]

انا خابر سير الجنزير حق المكسيما حديد يعني يتحمل حتى 200 الف بالراحه ... !!

[المكس الضبابي]

يتحمل بس لازم يتغير
كل 150000
طيب ماتشوف سيارتك ما تمشي
هذ1 يدل على ان الجنزير راااايح
لازم تشده مرتخي بالمره
فأنت تقوم وتغيره احسن
لأنه( الجنزير له عمر وينتهي) فهمتني

[عماد2006]

مشكور اخوي المكس الضباب انشالله من بكرا اغيره

تسلم على المساعده

[المكس الضبابي]

انا بالخدمه عن الى اعرفه

[مكس بحري 2004]

والله ياخوي عماد علمي علمك

لكن الله الله بعد ماتطلعها من الورشة بالتدرييب والتمرين صح

امسك فيها خطوط وحن على المكينة لين ماتنتهي التدريب وبكذا يكون الموتر صارووووووووووخ

[رحال300]

لا الجنزير حق المكسيما مايغير لانه حديد واذا ارتخى راح يطلع صوت كذا تك تك تك تك
ولا يغير يغير شدادات الجنزير فقط نصيحتي لا تفك الجنازير الى اذا طلع صوت
واحتمال الضعف الى عندك
1حساس الهواء
2البواجي تكون قديمه
3الفلتر اذا من زمان ماغيرته غيره
والباقي بعد ردك

[GMC-454]

انا في الماكسيما حقتي
اخترب حساس الهواء
وبعد ما بدلته راح عزم الموتر
صارت الكامري 4 سلندر يرووووح علي
وش المشكله يا شباب

[يوسف 20]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته..

أولا ماتشوووووووف شرِ.. وعسى أن تكرهوا شيئا وهو خير لكم...

<------------------ودي أنصحك بشي لاتفكر بالسرعة... ممكن الحل في زيادة العزم فقط.. >---------> السرعة هلاك.. والعياذ بالله..

أخوي عماد.. سيارتي الماكس 2002.. وفوق 240 ألف.. ووقت السفر والميكف شغال والسيارة بالعفش وراكبين..وصلت لـ 225 تقريبا ..أظن عندك خلل بسيط..

أخوي عماد.. اللي أعرفه مثل كلام أخوي العزيز رحال.. إن الجنزير مايتغير في الماكسيما.. ومتأكد مليون بالمئة

إن بموقع نيسان الشرق الأوسط.. قبل أخذ سيارتي الألتيما مكتوب بالموقع إن جنزير المكينة للألتيما v6 لا يتغير نهائيا..

ومحرك الماكسيما نفس محرك الألتيما.. الجنزير حديد.. ((وسمعت من أحد ملاك الماكسيما هالكلام يقول على كلام الوكالة ))

إذا انت غيرت البواجي وفلتر البنزين.. وفلتر الهواء.. والعزام طايح.. ممكن السبب الكلتش..؟؟ ترى مشكلة الكلتش مشكلة.. تغيــــــــــــــــــــب عن الكثير..


<-------------------==========-------------<< زادت الحيرة خخخخخخخخخ :63:

فيه ميكانيكا شاف رودود أعضاء بمنتدى آخر عصب عليهمhttp://smilies.sofrayt.com/%5E/t/pissed.gif... وقال ربما وظيفة الميكانيكا وظيفة من لا وظيفة له :63:

<=== كأن كلامه لي شخصيا..http://smilies.sofrayt.com/%5E/j0/glasses.gif

إن شاء الله ميسورة.. وماشاء الله على الشباب كفوا .. ووفو...

وعلمنا باللي يصير معك..

بالتوفيق

[ماكسيمتي]

انا معي ماشي للحين فوق ال 20000 وعمري ماغيرت الجنزير من 7 سنوات وانتبه تلعب فيه نصيحه لوجه الله
وبخصوص السرعه على تدريب الموتر يمكن اليوم اللي جربت فيه الهواء ضدك وبالنبسه لي انا اصك 250 زي الالف
وخصوص لاصار الهواء معي بس انا مهبط الموتر وممرنه ابو امه خطوط انت غير البواجي وفلتر جديد زعلى فكره فيه وزنيه للديلكو تسويها الوكاله حسب اختيارك عشان مايصرف بنزين يمكن مسوينها لك وانت ماتدري وعشان تتاكد اكثر ان الديلكو مفرور عندك ومقصر عليه بتلاحظ قله صرفيتها للبنزين وماتتجاوز ال 200
وبالتوفيق اخوي عماد

[( المرقاب )]

احلى ياابراهيم يا ميكانيكي ؟

[arabic]

السلام عليكم

اخوي يمكن السرعة محددة الكترونيا

هل سرعت فيها من قبل فوق 200؟

[عماد2006]

اشكركم اخواني على الردود لكن للحين ماشفت اجابه واضحه او من تجربه سابقه

بالنسبه لأخوي arabic

مشيت عليها مره 210 وعلى طول خففت بس جابتها بسرعه مو ثقيله زي هالمره

[قـ أمامـك نيسـان ـف]

خوي الموتر يبيله تفجير شوي ويطلع اطلق من اول

[المكس البترولي]

ودي أنصحك بشي لاتفكر بالسرعة...

ماودنا نخصر عضو غالي علينا والسرعه مافيها خير

تحياتي المكس البترولي

[رحال300]

انا في الماكسيما حقتي
اخترب حساس الهواء
وبعد ما بدلته راح عزم الموتر
صارت الكامري 4 سلندر يرووووح علي
وش المشكله يا شباب
اولا كم موديل سيارك

[mo76m]

منتظرين ردك بعد تغير الجنزير

[عماد2006]

^

^^

^^^

الجنزير قالو لي حديد مايتغير

بس شيكت عليه اطلع عندي بواجي تعبانه

بغيرهم وبجرب

[عماد2006]

شباب أنا غيرت البواجي وجربت مره ثانيه مسكت فيها خط

ونفس السالفه تكون ثقييييييله مرره بعد الـ 190

واذا وصلت 190 الحراره ترتفع .... !!

لكن جربتها مره ثانيه لكن مو في النهار زي كل مره

جربتها في الليل ومسكت فيها خط طويل

وجابت 200 بكل سهوله ......... !! <<< كييييف ماادري ؟!؟

والحراره ربع واذا وصلت 200 حدها توصل ثلث

وتقريبا مشيت عليها 210 ولاقالت شي وخففت ماشفت كم توصل حدها

وأبشرك داعست مع كوامري ولعبت فيهم لعب هع هع هع

لما عرفت مستواهم صرت أقدمهم بعدين أطلع عليهم هههههههههههه

على العموم الظاهر ان المكس اذا ارتفعت حرارتها يطيح عزمها

وشاكر لكل اللي حاولو يقدمون المساعده لي

وتحياتي لكم

[MAX^2004]

غريبة أخوي....مع إن سيارتك قير عادي

أنا سيارتي أوتو وأجيب 230 بالراحة بس يبيلها مسافة طويلة....هذا الكلام قبل سنيتن وجربتها مره واحده فقط


السرعة مافيها خير

[مكسيما97]

انا مكسمتي ماشيه 300 الف ولا قد غيرتو ماشاء الله

[ابو سراج]

اخوووووووووي العزيز..

اول شي حبيت اقولك انا عضو جديد بالمنتدى ..

وثاني شي من ناحية سيارتك انت تقول انها ثقيله .. وثقل السياره غالبا تكون من البخاخات يبغالها تنظيف ..

بس بقولك كلمه من ناحية تجررربه وخذها مني انا مسويها بسيارتي ..



(((((( سو للسياره تصفية ماكينه)) اللي يغيرونلك السيور وفلتر البنزين والبواجي .. واسلاك البواجي وكم قطعه بعد..

وكلها ترى ماتكلف يعني 800 ريال يمكن او بالكثير 900 ريال..

انت رح ورشة واحد فنان وقله ابي تصفية ماكينه للسياره وهو يفهم..

وبعدها سولها تنظيف بخاخات(( لها جهاز خاص ينظفها ..))

واذا ماصار موترك وكاااله مااكون ابو سراج لاني انا مجررب والحمدلله تمام التمام..

بس لاتنسى اهم شي تنظيف البخاخات..

تحياااتي لك

[ابو سراج]

نسيت اقولك بعد غير فلتر البخاخ رخيص مرره ب90 ريال اظاهر

[يوسف 20]

شباب أنا غيرت البواجي وجربت مره ثانيه مسكت فيها خط

ونفس السالفه تكون ثقييييييله مرره بعد الـ 190

واذا وصلت 190 الحراره ترتفع .... !!

لكن جربتها مره ثانيه لكن مو في النهار زي كل مره

جربتها في الليل ومسكت فيها خط طويل

وجابت 200 بكل سهوله ......... !! <<< كييييف ماادري ؟!؟

والحراره ربع واذا وصلت 200 حدها توصل ثلث

وتقريبا مشيت عليها 210 ولاقالت شي وخففت ماشفت كم توصل حدها

وأبشرك داعست مع كوامري ولعبت فيهم لعب هع هع هع

لما عرفت مستواهم صرت أقدمهم بعدين أطلع عليهم هههههههههههه

على العموم الظاهر ان المكس اذا ارتفعت حرارتها يطيح عزمها

وشاكر لكل اللي حاولو يقدمون المساعده لي

وتحياتي لكم

مرحبـــــــــــــاأخوي عماد إذا ودك بالعزم.. لاحظ..

تغيير فلتر الهواء كل 20 ألف.. قيمته 70 ريال

مصفى البنزين.. ترى العزم بعد التغيير يختلف.. قيمته مع التغير حلو 150 ريال..(بدليل الصيانة تغيير مصفى البنزين (فلتر البنزين ) كل 40 ألف

(الكلتش له دور كبير في عزم السيارة ) أتمنى مايكون كلتش السيارة هو السبب..

لاحظ بالمرفقات.. سيارتي الماكسيما بعد تغيير بواجي (غيرت خمسة فقط (تخيل السادس مافتح خخخخخخخ :63:

خفت يخرب عليه وأفك راس المكينة ولاغيرته...

وغيرت فلتر الهواء.. وغيرت مصفى البنزين... (العزم أكيد يفرق أكثر من قبل.. )

والدليل إن الصورة اللي تحت بالمرفقات.. كنت على الخامس من 180 -200 بكل سهولة والمكيف شغال ))

وحتى المقطع اللي قبل هذا بالليل.. كان المكيف شغال..

طبعا كانت مشكلة سيارة أخوي الحرارة وغيرت الرديتر بـ 700 ريال أصلي.. وبعد التغيير.. الحراة مع السرعات العالية حتى بعز الحر.. تكون أقل من النص..


ونصيحة لاتشيل هم السرعات العالية فوق 220 .. انت حاول تشوف العزم فقط لاغير..

بالتوفيق :114: