f99
04-12-2006, 03:07 AM
السلام على الجميع
ويا فرحة ما تمت !
كنت اطمح ان g35 تكون خالية من العيوب وخاصة اني معزم على شرائها اول ما تنزل عندنا . ولكن مع الاسف اثبتت اختبارات موقع cnet للسيارة انها لا تحقق نسبة استهلاك الوقود التي اعلنتها الشركة . وهذا النص اقتبسته من الموقع عن هذه المشكله:
Unfortunately, this is not an economical engine. One handy screen on the LCD shows fuel economy, instantaneously and over time. The only times we could keep the mileage consistently over 20mpg was by going downhill. Even in sixth gear on the freeway we couldn't keep it over 20mpg. The EPA rating for the manual-transmission G35 is 19mpg city and 27mpg on the highway, but our overall observed economy was 16.4mpg
الترجمه ( للاسف هذا محرك غير اقتصادي باستخدام مراقبة الوقود في الشاشة المرة الوحيدة التي استطعنا ان نجعل الاستهلاك فوق 20 ميل للجالون هي بالقيادة في (دحديرة) !!!
حتى في الطريق السريع وعلى التعشيقة السادسة لم نتمكن من جعل الاستهلاك فوق 20 ميل للجالون. مواصفات المصنع للقير العادي هو 19 ميل للجالون داخل المدينة و 27 ميل للجالون في الطرق السريعة .
ولكن النتيجة التي توصلنا لها للاستهلاك الكلي هي 16.4 ميل للجالون )
طبعا يا شباب الفرق كبير بين مواصفات المصنع والاستهلاك الفعلي . هل هذه عادة لنيسان مع كل محرك جديد ؟
انا من الناس اللي اكلت مقلب الباترول الجديد في وقتها عام 1998 واللي لم يصنع في تاريخ السيارات محرك يستهلك بنزين مثله ولا اريد تكرار هذه التجربة بل على العكس اكثر ما شدني للسيارات من هذه الفئه هي شهرتها بانها اقتصادية.
يبقى السؤال هل محرك سيارات الخليج هو نفسه اللي نزل في امريكا ؟
وهذا مصدر الاختبار :
http://reviews.cnet.com/2007_Infiniti_G35/4505-10865_7-32121865.html
واتمنى التوفيق للجميع
ويا فرحة ما تمت !
كنت اطمح ان g35 تكون خالية من العيوب وخاصة اني معزم على شرائها اول ما تنزل عندنا . ولكن مع الاسف اثبتت اختبارات موقع cnet للسيارة انها لا تحقق نسبة استهلاك الوقود التي اعلنتها الشركة . وهذا النص اقتبسته من الموقع عن هذه المشكله:
Unfortunately, this is not an economical engine. One handy screen on the LCD shows fuel economy, instantaneously and over time. The only times we could keep the mileage consistently over 20mpg was by going downhill. Even in sixth gear on the freeway we couldn't keep it over 20mpg. The EPA rating for the manual-transmission G35 is 19mpg city and 27mpg on the highway, but our overall observed economy was 16.4mpg
الترجمه ( للاسف هذا محرك غير اقتصادي باستخدام مراقبة الوقود في الشاشة المرة الوحيدة التي استطعنا ان نجعل الاستهلاك فوق 20 ميل للجالون هي بالقيادة في (دحديرة) !!!
حتى في الطريق السريع وعلى التعشيقة السادسة لم نتمكن من جعل الاستهلاك فوق 20 ميل للجالون. مواصفات المصنع للقير العادي هو 19 ميل للجالون داخل المدينة و 27 ميل للجالون في الطرق السريعة .
ولكن النتيجة التي توصلنا لها للاستهلاك الكلي هي 16.4 ميل للجالون )
طبعا يا شباب الفرق كبير بين مواصفات المصنع والاستهلاك الفعلي . هل هذه عادة لنيسان مع كل محرك جديد ؟
انا من الناس اللي اكلت مقلب الباترول الجديد في وقتها عام 1998 واللي لم يصنع في تاريخ السيارات محرك يستهلك بنزين مثله ولا اريد تكرار هذه التجربة بل على العكس اكثر ما شدني للسيارات من هذه الفئه هي شهرتها بانها اقتصادية.
يبقى السؤال هل محرك سيارات الخليج هو نفسه اللي نزل في امريكا ؟
وهذا مصدر الاختبار :
http://reviews.cnet.com/2007_Infiniti_G35/4505-10865_7-32121865.html
واتمنى التوفيق للجميع