مشاهدة النسخة كاملة : ممكن طلب شباب......
عاشق جيب انفنتي
30-05-2006, 12:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .......... كيف حالكم شباب بخير ان شالله عندي سؤال ممكن استفسر عن fx35كم اسعاره والمواصفات وكلي شي عنو والشاشة ومتي سوف يتغيررررررر كليا وشكرااااا.....................:53:
FX-35-123
30-05-2006, 02:10 PM
عليكم السلام السعر 0 17000 الف درهم المواصفات ... المحرك 3500 289 حصان
دفع رباعي فتحت صقف فرش جلد كراسي متحركة شاشة العرض المعلومات 6 سي دي رنجات 17 كل 100 كيلو متر معدل استهلاك 15 فصله 3 حساسات خلفية
رموت كنترول
هاذا كل شي وسامحني على لقصور
البحراني
30-05-2006, 02:19 PM
اخوي سعره حوالي 16 ألف ريال سعودي
ومواصفاته كالتالي:
المحرك سعة 3.5 لتر (3.498 سم3) 24 صمام على شكل V، 6 أسطوانات، سبيكة ورأس من الألومنيوم. كباسات مطلية بالموليبدينوم ذات احتكاك منخفض.
تقنية عمل الصمامات : كامة علوية مزدوجة (DOHC)، 4 صمامات لكل اسطوانة مع أعمدة كامة بنهايات دقيقة. يعمل نظام التحكم بتوقيع الصمام المتغير باستمرار على تعديل فتح صمامات السحب.
نظام السحب نظام سحب ذو تدفق عالي.
القوة الحصانية 289 حصان / 6,200 دورة في الدقيقة
عزم الدوران 37.9 كغ - م / 4,800 دورة في الدقيقة
ناقل الحركة أوتوماتيكي بخمس سرعات مع تحكم إلكتروني. يعمل النظام على استشعار طريقة قيادتك ويعدل النقل الأوتوماتيكي تبعاً لذلك. كما تمنحك وضعية النقل اليدوي نسب نقل يدوية متعاقبة.
المناولة رجوع الى فوق
نوع المقود حسّاس لسرعة المحرك بمساعدة آلية متغيرة بنظام الجريدة والترس
قطر الدوران 11.8 م
التعليق رجوع الى فوق
أمامي مستقل، لولبي مع وصلة سفلية معدنية ذات قوة عالية، ماصات صدمات وقضيب موازن.
خلفي مستقل، متعدد الوصلات مع وصلة علوية من الألمنيوم، نوابض لولبية، ماصات صدمات على إطار الهيكل الخارجي (قضيب موازن مع نظام الدفع الدائم بالعجلات الأربعة AWD).
المكابح رجوع الى فوق
أمامي / خلفي 20 × 27.9 مم، أقراص مهواة / 307 × 15.2 مم أقراص مهواة
العجلات والإطارات رجوع الى فوق
العجلات معدنية من الألومنيوم بقياس 8.0 × 20 إنش ذات 8 أقسام
الإطارات إطارات V-rated قياس 265/50 آر 20 لأداء يناسب جميع الفصول
الإطار الاحتياطي استخدام مؤقت، تي 175 / 90 دي 18
الأبعاد رجوع الى فوق
معامل الجر 0.35
الارتفاع الكلي 1651 مم
العرض الكلي 1925 مم
قاعدة العجلات 2849 مم
الطول الكلي 4803 مم
عرض المداس 1592 مم / 1640 مم (أمامي/خلفي)
الحيز المخصص للرأس 1005 مم / 998 مم (أمامي / خلفي)
الحيز المخصص للأرجل 1115 مم / 894 مم (أمامي / خلفي).
الحيز المخصص للأكتاف 1445 مم / 1457 مم (أمامي / خلفي)
الحيز المخصص للأوراك 1379 مم / 1397 مم (أمامي / خلفي)
القدرات والأحمال رجوع الى فوق
حجم الراكب 2919 لتر (مع فتحة سقف)
حجم حيز التحميل 776 لتر (المقاعد الخلفية في الوضع الرأسي)
1710 لتر (المقاعد الخلفية في الوضع الأفقي)
سعة الوقود 90 لتر
الاداء:
كيف تقيس التطور،افحص عداد السرعة (التاكوميتر). يوفر محرك V6 FX بقوة 289 حصان و 6 أسطوانات على شكل V اندفاعاً قوياً بعزم يبلغ37.9 كغ-م. يمتاز المحرّك بأعمدة كامة بنهايات دقيقة وكباسات مطلية بالموليبدينوم توفر أداءً أفضل وحركة أكثر دقة. أمّا قوة المحرك واستجابة ناقل الحركة فيتم تعديلها عن طريق الحاسوب باستمرار لتمنحك تسارعاً رشيقاً سلساً وثابتاً لا يضاهى. اضغط على دوّاسة البنزين، فالانطلاق على بعد خفقة قلب واحدة.
نظام حركه اوتوماتيكي بخمس سرعات:
يعمل برنامج التكيف مع أسلوب القيادة على تقييم طريقة قيادتك وتكييف النقل الأتوماتيكي طبقاً لذلك بهدف تعزيز الأداء. بينما يمنح ناقل الحركة اليدوي محبي السرعة حرية اكتشاف حدود جديدة ويوفر تحكماً كاملاً بتروس التسارع الخمسة. نقل سرعة الحركة مرهون برغبتك.
نظام التحكم بتوقيت صمام السحب المتغير:
يعتبر تدفق الهواء عامل مهم لرفع مستوى أداء المحرك. يعمل محرّك FX ذو سعة 3.5 لتر باستمرار على دعم العزم المنخفض والقوة الحصانية العالية كما يعمل مشعب السحب المتغير الحقن أوتوماتيكياً على توجيه الهواء من خلال القنوات المناسبة تبعاً لتغير متطلبات القوة مع احتياجاتك. خذ نفساً عميقاً وانطلق.
يتحكم الحاسوب بمستوى فتحات صمامات السحب لتعزيز أداء المحرك وفعّاليته على مختلف السرعات وليس ضمن نطاق دورات محدد. تمنحك هذه الخاصية تسارعاً سلساً عند انطلاقك من إشارة حمراء أو عند الخروج من منعطف.
نظام العادم الملائم للأداء الرياضي:
يعتبر صوت هدير المحرك أحد أجمل متع قيادة سيارات الأداء العالي حيث يذكرنا الصوت الصادر من مخرج العادم المزدوج بالقوة المتوفرة تحت غطاء المحرك
للمزيد من التفاصيل قم بزيارة هذه الصفحه
http://www.infiniti-me.com/ar/fx/index.htm
والتغير الكلي راح يكون عام 2008 في الولايات المتحده
ودول الخليج احتمال عام 2009
واي شيئ ثاني انا حاضر
FX-35-123
30-05-2006, 02:24 PM
شكرا على المعلومات الاضافية
عاشق جيب انفنتي
30-05-2006, 07:42 PM
مشكوررررررررين علي الدود الحلوة اللي زيكم بس اخوي البحراني انتا قلت انو التغير حيكون في عام 2009 في دول الخليج الشكل حيتغير مررررررررررة واذا عندك صور شي احسن ..................
البحراني
30-05-2006, 08:36 PM
مشكوررررررررين علي الدود الحلوة اللي زيكم بس اخوي البحراني انتا قلت انو التغير حيكون في عام 2009 في دول الخليج الشكل حيتغير مررررررررررة واذا عندك صور شي احسن ..................
للأسف لا توجد حالياً اي صوره
حالما تتوفر سنكون ان شاء الله اوائل من يعرضها
The Best Fx 45
31-05-2006, 08:31 AM
نوع المقود حسّاس لسرعة المحرك بمساعدة آلية متغيرة بنظام الجريدة والترس
ممكن تشرحها لي مو فاهمها .
وعلى فكره البحراني ماتلاحظ ان المنتدى نايم ماحد يرد الا انا وانت . لايكون الاختبارات ذبحتهم .
biochemist
01-06-2006, 04:17 PM
طيب سؤال
هل الفرق كبير في السعر بين 2005 و 2006
والاستخدام الشخصي على المدى الطويل .. و الصيانة .. وقطع الغيار
يعني تنصحون فيها
ناوي اشتريها ومحتار ... أفيدونا يا أهل الخبرة
نكهة المرندا
02-06-2006, 03:28 AM
The Best Fx 45
اظن ان المقصود هو ذاك النظام المتوفر في السيارات الفارهه .. حيث ان المقود يكون ثقيلا كلما ازدادت السرعه .. يعني تزيد السرعه الدركسون يثقل أكثر
وهذا يعطيك أمان ان السيارة ماتنحرف بسهولة على السرعات العاليه ..
تحياتي لك .
Powered by vBulletin™ Version 4.1.7 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, TranZ by Mwadah