لومينا اس اس 2004 مع كل المعلومات عن المحرك Ls2

[Lumina SS 2005]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ................




احب اقدم في هذا الموضوع نبذة عن اللومينا اس اس هذا 2004 المعروف في امريكا بونتياك GTO والمكينة الجبارة LS2 ............


ببدأ في المكينة LS2 ...... والموضوع منقول ..

fبسم الله اول شيء ..........



http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_01_z.jpg




انه أحتفظ بالتجويف الداخلي نفسه عند 4.4 إنش. ليس هناك شيء آخر نفس الذي كان في LS1 .



ومع أنه كان هناك نوع من الخوف بين محبي الكورفت جراء تغير المحرك بالكامل إلا أنه لايخفى على أحد

أنه محركات الشفر كانت أساسا لبنأ العديد من المحركات الجباره وخاصة لسباقات الدراغ (القومات ) وذالك لأدائها العالي والإعتماديه ولقابليتها الكبيره للتعديل .


http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_02_z.jpg


واحده من التغيرات هي تغير موضع الكام شافت سينسور وهو جهاز حساس وكان موضوعه في الخلف ألأن اصبح في الامام ووظيفة هذا الجهاز انه يقرر العلاقه والنسبه بين الكام شافت و الكرنك شافت ليقرر أي سلندر جاهز لتلقي الوقود وهو يكتشف الشراراة الضائعه ايضا .

http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_04_z.jpg


في تطبيقات المحرك 6.0 لتر ال أس 2 المتمثله في الكورفت و الجي تي او و أس أس أر . أصبح قطر السلندر 4.0 إنش وهو أكبر عما كان عليه في أل أس 1 3.90 أنش

http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_06_z.jpg


البستون في LS2 مسطح بشكل أكبر وقد تم تغير حلقة الشد لتقليل الاحتكاك وزيادة عدد الاحصنه


http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_07_z.jpg


http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_11_z.jpg

ببساطه السلندر هو نفسه المستخدم في ZO6 LS6 لاكن الظغط أرتفع من 10.5 إلى 10.9



http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_12_z.jpg


كما في LS6 مقاس البلوف 2.00 عند الوقود و 1.55 جهة العادم



http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_13_z.jpg

تقريبا ما في شي تغير في البخاخ اللهم تركيب بعض أجهزة التحسس وذالك للتطبيقات الجديده للمكينه

http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_15_z.jpg


http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_16_z.jpg


أهم التغيرات في المحرك هو تصميم قزوز أخف بمقدار الثلث مع الإبقاء على نفس الكفأه والقدره على التحمل




http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_18_z.jpg



صوره مقطعيه تبين شكل السلندر من الداخل


http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_21_z.jpg

من الاشياء الجديده أيضا طرمبه الماء أصبحت أقوى وموقعها صار فوق للحد من التسربات كما ان الكمبيوتر أصبح متصل بها وهو يراقب عملها




[i
http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_22_z.jpg



مجموعه من محركات LS2 جاهزه للشحن ها أحد له خاطر يركب على موتره

للمزيد من المعلومات قم بزيارة الرابط التالي
http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2/

http://gmhightechperformance.com/features/0405htp_ls2_05_z.jpg


في تطبيقات المحرك 6.0 لتر ال أس 2 المتمثله في الكورفت و الجي تي او و أس أس أر . أصبح قطر السلندر 4.0 إنش وهو أكبر عما كان عليه في أل أس 1 3.90 أنش




انتهى الموضوع ................... والتكملة ان شاءلله بعدين .... SS 2004 575 HP ..

[Lumina SS 2005]

احب اقول ان مكينة LS2 قوتها 400 حصاااااااااااااان !!!


ان شاءلله بتتركب عنا على الاس اس سنة 2007

يعني ساعتها الاس اس بتغير من 350 حصان الى 400 حصان والحمدلله فرق قوي ....


!!! Lumina SS 2007 Coupe With LS2 Engine 400 Hp

[Lumina SS 2005]

في اي واحد يبي يتحدى هالموديل ؟؟ هههههههههه , والله بتصير ثورة كبرى ساعتها مع هالمحرك الجبار وساعتها خله اي واحد منكم يتحدى الاس اس اوكي ..................



نبي نشوف شركتكم شو بتخترع حق 2007 .........



اس اس العالم وراك .............

[baboon]

في شي اعتقد انك ما تعرفه لسنة 2007
مكينة اللومينا كوبيه اس اس 2007 بتكون 400 حصان ثمانية سلندر
مكينة السكاي لاين جي تي آر 2007 بتكون 450 حصان ستة سلندر
هذا اختراع شركة نيسان

[هـاوي]

][][هـــــــلا وغـــــــلا][][

كفيت ووفيت حبيب قلبي يسلمو ياغالي

بالنسبة لسؤالك:نيسان مجهزة مكينتين

الأولى: للسكايلان بقوة 450 حصان مثل ماقال بابون

وقير عادي 7 تعشيقات((مخصصة لليابان للآن))

وطبعاً فوووووووور وييييييييل

وقريت فموقع انقليزي مدري من وين طحت عليه

ان السكاي((مبين نيسان تتواصل معاي تواصل خواطر((20)) ))

بيكون نوعين الأول المشهورv6 والثاني V8 !!!!!!!!!!!!!

أنا دوم اقول لو نيسان تنزل سكاي V8 كان علووووووووم

والمفاجأة الثانية: نيسان بعد أن أجرت عمليات جراحية على محرك

المكسيما الموجودة في الخليج جعلته يحتوي على 450 حصان بدلاً من 227

طبعاً هالقوة وعلى مكسيما مانزلوها على طول وإنما جربوها على سيارتهم

المخصصة للسباقات ((والله ناسي اسمها))

المكينة موجودة بس طلبية وسعرها 80000 ريال سعودي

الماكس 227 حصان والكل يحترمها ولها هيبتها ولها سمعتها

وش بتسوي لاجت مكينتها اليابانية

450 حصان؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

أتمنى أكون افدتك بشي بسيط عن مخططات نيسان

[baboon]

تسلم حبيبي على الرد الوافي
و صراحه نيسان ناوية تسبب ازمة حادة للمستشفيات بمحرك الv8 للسكاي لاين لان وايدين بيطيحون فالمستشفيات بسبب الانهيارات العصبية الي راح تسببها هالمكينة
لازم من الحين المستشفيات يجهزون اقسام يديده عشان ضحايا السكاي لاين
ههههههههههههههههههه
اذا كانت الستة سلندر 450 حصان
عيل الثمانية سلندر كم حصان بتكون 700 ولا اكثر

[هاني السالمي]

ياشباب انا شفت لومينا تقاوم التيما طبعا اللومينا ss يعني محركها 5700 وهي 8 سلندر والالتيما 6 سلندر و محركها 3500 ومابينها وبين الالتيما الا شي بسيط مع ملاحظة اناللومينا فيها تيربو يعني كل هذا و عانى مسكين الين طرح الالتيما

هذا مو تعصب لنيسان لكن راي شخصي فقط

واصلا لاتقارن 8 سلندر ب 6 سلندر لكن قارنوا الشباب وجابوها على انفسهم يعني لو الالتيما 8 سلندر بتطرح اللومينا بالراحة

مع اعجابي بالسيارتين

وشكرا لكم

[راعي الداتسون]

تسلم حبيبي على المعلومات القيمة وما قصرت والله يعطيك العافية وننتظر جديدك حبيبي

[Lumina SS 2005]

في شي اعتقد انك ما تعرفه لسنة 2007
مكينة اللومينا كوبيه اس اس 2007 بتكون 400 حصان ثمانية سلندر
مكينة السكاي لاين جي تي آر 2007 بتكون 450 حصان ستة سلندر
هذا اختراع شركة نيسان






اوكي احب اقولك اذا انت فرحان بالجي تي أر موديل متى ؟؟ 2007 450 حصان صح .... اوكي والكورفيت Zo6 موديل 2005 قوتها 500 حصااااااااااان اوكي , الله يستر موديل 2007 كم بتكون ؟؟

[سعودي]

مشكور اخوي على النقل

ومعلومات طيبه
لكن راح انقله لمنتدى استراحة المنافسين

ارجو التعاون وطرح الموضوع بمنتداه الصحيح

[need 4 speed]

السلام عليكم ورحمه الله

اولا: مشكوووووووووور على الموضوع المتعوب عليه وفعلا ماكينة جبارة

ولو تخليها على اي موتر ماراح يمشي سيده من قوتها راح يفتر

بس عن كلامك ان النيسان ماتنافس فأنت غلطان يالغالي

لان الكورفت zo6 والفايبر يجيبون تسارع في الربع ميل 11 ثانية واجزاء قليلة والكورفت اقل من الفايبر

بس خل يكون في علمك ان سكايلان جي تي ار نيسمو z tune ليس موديل 2007 لا

الان موجود وتسارعه في الربع ميل 10 ثواني واجزاء فقط يعني اقوى من 10 و8 سلندر واقوى من الفيراري 8سلندر بالراحة

هذي الحين وجذي ماشاء الله عيل سنة 2007 شنو راح يطورون فيه
تحياتي

[البحراني]

مشكور اخوي على المعلومات والصور

بس حبيت اقولك ان مواضيعك التي لا تخص منتجات نيسان

موقعها هنا في استراحة المنافسون

نرجوا منك التعاون


تحياتي لك

[عاشق 511]

مشكور مشكور على هذه المعلومات القيمة والله لايحرمنا من جديدك